|
تفاصيل المنتج:
|
| الحالة: | جديد | قوة حصان: | 150 - 250 حصان |
|---|---|---|---|
| معيار الانبعاث: | اليورو 2 | اسم العلامة التجارية: | Shacman |
| سعة المحرك: | > 8 لتر | عجلة القيادة: | 4x2 |
| إبراز: | شاكمان شاحنة جرار E3,160 حصان 4x2 شاحنة جرار,5 طن 4x2 شاحنة جرار,160hp 4x2 Tractor Truck,5Tons 4x2 Tractor Truck |
||
شاحنة جرار شاكمان الجديدة E3 160 حصان 4x2 6 عجلات شاحنة جرار 5 طن للبيع
| النموذج | SX4185C1K49B5210 | SX4185C1M56B5210 | ||
| التكوين الأساسي | نوع القيادة | 4 × 2 | 4 × 2 | |
| الـ GCW | ≤ 44T | ≤ 44T | ||
| جسد المركبة ((ملم) | سيارة Z3 ذات الأنف الطويل ذات السقف العالي | سيارة Z3 ذات الأنف الطويل ذات السقف العالي | ||
| المحرك | النموذج | ISGe5-490 | M13E5 560 | |
| النزوح ((L) | 11.8 | 12.5 | ||
| عزم الدوران ((N·m) | 2300 | 2600 | ||
| قوة المحرك | 490 | 560 | ||
| الانبعاثات | يورو في | يورو في | ||
| مقاييس العجلات ((ملم) | 5150 | 5150 | ||
| الإطار ((ملم) | (970-850) × 270/8 | (970-850) × 270/8 | ||
| نموذج الإرسال | EHDM-26N112C-R+VR115CT | EHDM-26N112C-R+VR115CT | ||
| معدات نقل | 12 عجلة للأمام + 2 عجلة للخلف | 12 عجلة للأمام + 2 عجلة للخلف | ||
| المحور الأمامي | HDZ 7.3t / الفرامل القرصية | HDZ 7.3t / الفرامل القرصية | ||
| المحور الخلفي | HDZ 13t / محور واحد تخفيض / 3.7 / الفرامل القرص | HDZ 13t / محور واحد تخفيض / 3.7 / الفرامل القرص | ||
| الإطارات | 315/80R22.5 الإطارات | 315/60R22.5 الإطارات | ||
| التعليق ((ملم) | 2 وسائد هوائية أمامية/ 4 خلفية تعليق ECAS | 2 وسائد هوائية أمامية/ 4 خلفية تعليق ECAS | ||
| خزان النفط | خزان 700L + 300L سبيكة الألومنيوم | خزان 700L + 300L سبيكة الألومنيوم | ||
| التكوين الوظيفي | الإرسال | ● | ● | |
| حقيبة الهواء مقعد الركاب | ● | ● | ||
| الحماية الأمامية السفلية | ● | ● | ||
| أداة مزيج للكاميرا | ● | ● | ||
| تكييف الهواء التلقائي | ● | ● | ||
| تكييف المواقف | ● | ● | ||
|
عجلة القيادة متعددة الوظائف (مفتاح الجمع مع جهاز التحكم بالسرعة) |
● | ● | ||
| الضوء الآلي LED | ● | ● | ||
| نظام التحكم المركزي الذكي 10 بوصة | ● | ● | ||
| منظر 360 درجة | ● | ● | ||
| مكابح القرص على كامل المركبة | ● | ● | ||
| مفتاح التحكم عن بعد | ● | ● | ||
| رفع النافذة بلمسة واحدة | ● | ● | ||
| تسخين مستقل | ● | ● | ||
| ثلاجة السيارة | ● | ● | ||
| مصدر طاقة عاكس 1200 واط | ● | ● | ||
| مسح آلي | ● | ● | ||
| مراقبة ضغط الإطارات | ● | ● | ||
| تكييف الهواء مزدوج الوضع | ● | ● | ||
| بدء بلمسة واحدة | ● | ● | ||
| نظام التحكم المركزي الذكي 10 بوصة | ● | ● | ||
| جهاز تسليم المياه للسيارة | ● | ● | ||
| AEBS | ● | ● | ||
| EBS + ESC | ● | ● | ||
| إنذار مكافحة سرقة الوقود | ● | ● | ||
| ● | ● | |||
| ● التكوين القياسي ○ اختياري/لا توجد تكوينات كهذه | ||||
شاحنة الجرار ، نظام التحكم في الجر ، المختصر باسم TCS ، المعروف أيضا باسم ASR أو TRC. وظيفته هي توفير
أفضل جاذبية للسيارة في ظروف القيادة المختلفة. جهاز التحكم في نظام التحكم في الجر
الكمبيوتر الذي يستخدم الكمبيوتر للكشف عن سرعة أربع عجلات وزاوية قيادة عجلة القيادة.
عندما تتسارع السيارة، إذا تم اكتشاف الفرق في السرعة بين عجلة القيادة و عجلة غير القيادة
تكون كبيرة جدا، يحدد الكمبيوتر على الفور أن قوة القيادة كبيرة جدا، يرسل إشارات أمر إلى
تقليل إمدادات الوقود للمحرك، وتقليل قوة القيادة، وبالتالي تقليل معدل انزلاق عجلة القيادة.
يستخدم الكمبيوتر جهاز استشعار زاوية عجلة القيادة لمعرفة نية القيادة للسائق، ثم يستخدم
أجهزة استشعار سرعة العجلة اليمنى للكشف عن فرق السرعة بين العجلات اليسرى واليمينية؛
ما إذا كانت درجة قيادة السيارة هي نفس نية السائق للالتفاف.
تحت التوجيه (أو فوق التوجيه) ، يحدد الكمبيوتر على الفور أن قوة القيادة من عجلات القيادة
عالية ويصدر تعليمات لتقليل قوة القيادة لتحقيق نية القيادة للسائق.
اتصل شخص: Mr. Jason Qi
الهاتف :: +86 13805311175
الفاكس: 86-0531-87238633
